Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa chỉ đạo triển khai kế hoạch ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong hỗ trợ xây dựng, rà soát và hỏi – đáp văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực xây dựng. Kế hoạch dự kiến hoàn thành trong quý I/2026, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số ngành xây dựng và giao thông.

Ứng dụng AI – bước tiến trong quản lý và pháp chế xây dựng
Theo Quyết định 877/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ, đến năm 2025, toàn bộ các tuyến đường bộ cao tốc và thành phố trực thuộc Trung ương sẽ vận hành hệ thống quản lý, điều hành giao thông thông minh. Đến năm 2030, toàn ngành xây dựng và giao thông vận tải sẽ hoàn tất chuyển đổi số toàn diện, đồng thời xây dựng cơ sở dữ liệu lớn, bảo đảm kết nối từ Trung ương đến địa phương.
Trong bối cảnh đó, việc ứng dụng AI trong xử lý văn bản pháp luật được xem là giải pháp quan trọng, giúp rút ngắn thời gian tra cứu, nâng cao hiệu quả pháp chế, đồng thời giảm tải công việc hành chính cho cán bộ, công chức ngành xây dựng.
Giao thông thông minh tại Việt Nam: Tiềm năng và thách thức
Tại Hội nghị ngày 8/9 về thúc đẩy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong ngành xây dựng và giao thông, ông Đào Xuân Trường, Phó Giám đốc Trung tâm Chuyển đổi số – Viettel, cho biết: hiện nay ứng dụng AI trong giao thông thông minh ở Việt Nam còn khiêm tốn.
- TP. Hồ Chí Minh mới có khoảng 1.000 camera giao thông, trong khi Bắc Kinh có tới 1,15 triệu, London 620.000, Delhi 420.000.
- Một camera HD tạo ra trung bình 15GB dữ liệu/ngày, với camera full HD con số này có thể lên đến 20GB.
- Ngoài camera, hệ thống còn có hàng nghìn cảm biến phục vụ quản lý giao thông (môi trường, ngập nước, bảng điện tử…).
Điều này đặt ra thách thức về hạ tầng dữ liệu, GPU, truyền dẫn và lưu trữ, đòi hỏi đầu tư đồng bộ để AI có thể xử lý khối lượng dữ liệu khổng lồ này.
Trợ lý ảo AI – hỗ trợ giao thông và pháp luật xây dựng
Ông Đào Xuân Trường cũng nhấn mạnh một số giải pháp ứng dụng AI trong thực tiễn:
- Thị giác máy tính: Giám sát giao thông, nhận diện tình trạng ùn tắc, sự cố.
- Học máy: Dự báo điểm tắc nghẽn, điều khiển đèn tín hiệu thích ứng.
- Xử lý ngôn ngữ tự nhiên (NLP): Tích hợp vào hệ thống dẫn đường bằng giọng nói, giao tiếp trực tiếp với người lái xe.
- Trợ lý ảo AI: Cung cấp thông tin giao thông, gợi ý lộ trình tối ưu cho người dân.
Đặc biệt, trợ lý ảo AI còn hỗ trợ cán bộ, công chức trong xây dựng, rà soát, hỏi – đáp văn bản quy phạm pháp luật, nâng cao chất lượng quản lý nhà nước trong ngành xây dựng.
Bộ Xây dựng đẩy mạnh ứng dụng AI từ năm 2026
Đánh giá cao giải pháp này, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã giao Vụ Pháp chế chủ trì, phối hợp cùng Viettel triển khai kế hoạch ứng dụng AI trong văn bản pháp luật xây dựng, hoàn thành trong quý I/2026. Đây được xem là bước đi chiến lược, góp phần hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi số ngành xây dựng và phát triển hạ tầng pháp lý thông minh.
Nếu bạn có thắc mắc hoặc cần tư vấn pháp luật, vui lòng liên hệ qua các kênh dưới đây: