Theo Wandercraft, Calvin-40 là robot đầu tiên trong dòng robot hình người tự động có khả năng nhận lệnh bằng giọng nói, thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ nặng nhọc và nguy hiểm trong môi trường sản xuất công nghiệp. Robot này được phát triển dựa trên công nghệ “xương ngoài” Atalante X – một hệ thống hỗ trợ vận động cho người liệt, từng ra mắt năm 2019 và được FDA Mỹ cấp phép sử dụng tại gần 100 trung tâm phục hồi chức năng trên toàn thế giới.

Với công nghệ Atalante X, Calvin-40 có khả năng di chuyển mượt mà và giữ thăng bằng tự nhiên. Thiết kế thân mảnh và không có phần đầu giúp tăng độ linh hoạt. Phần tay của robot có thể thay đổi để thực hiện nhiều tác vụ khác nhau như mang vác vật nặng, hút, kẹp hay lắp ráp linh kiện yêu cầu sự khéo léo và chính xác cao.

Renault hiện không chỉ triển khai Calvin-40 tại nhà máy của mình mà còn đầu tư vốn vào Wandercraft để phát triển robot này. Hai bên kỳ vọng Calvin-40 sẽ giúp giảm gánh nặng cho công nhân ở các vị trí có nguy cơ cao về sức khỏe và cải thiện hiệu suất sản xuất.

Trào lưu đưa robot hình người vào nhà máy đang được nhiều hãng ôtô toàn cầu hưởng ứng. Figure 01 của Figure AI đã xuất hiện trong dây chuyền của BMW từ năm ngoái. Atlas của Boston Dynamics được Hyundai đưa vào sản xuất tại Mỹ, trong khi Mercedes hợp tác với Apptronik để sử dụng robot Apollo. Tại Trung Quốc, Audi dùng Walker S1 của UBTech Robotics trong liên doanh Audi-FAW để sản xuất xe sang. BYD, Zeekr, Geely và Foxconn cũng đang tích cực ứng dụng các mẫu robot thế hệ mới nhằm tăng năng suất và giảm chi phí vận hành.